转子发动机的结构问题导致烧机油现象难以避免。由于压缩过程容易造成漏气，发动机内部的零件磨损严重，缩短了零部件的使用周期，同时也会引起烧机油，造成污染。转子发动机的压缩比低，热效率较低，密封性能不佳，导致缸体在运行过程中容易出现冷热不均的情况。为了解决密封性问题，机油被注入燃烧室，但这种方式会导致发动机烧机油，烧机油现象严重。此外，转子发动机的排放效果也不佳，未完全燃烧的油气混合物直接排放到大气中，导致汽车尾气排放不达标，污染环境。总体而言，转子发动机有其独特性，但热效率低、密封性差、烧机油是难以避免的问题。

转子发动机的结构问题导致了烧机油现象。由于压缩过程容易造成漏气，发动机内部的零件磨损严重，缩短了零部件的使用周期，同时也会引起烧机油，造成污染。转子发动机的压缩比低，热效率较低，密封性能不佳，导致缸体在运行过程中容易出现冷热不均的情况。为了解决密封性问题，机油被注入燃烧室，但这种方式会导致发动机烧机油，烧机油现象严重。此外，转子发动机的排放效果也不佳，未完全燃烧的油气混合物直接排放到大气中，导致汽车尾气排放不达标，污染环境。总体而言，转子发动机有其独特性，但热效率低、密封性差、烧机油是难以避免的问题。

转子发动机的结构问题导致烧机油现象。由于压缩过程容易造成漏气，发动机内部的零件磨损严重，缩短了零部件的使用周期，同时也会引起烧机油，造成污染。转子发动机的压缩比低，热效率较低，密封性能不佳，导致缸体在运行过程中容易出现冷热不均的情况。为了解决密封性问题，机油被注入燃烧室，但这种方式会导致发动机烧机油，烧机油现象严重。此外，转子发动机的排放效果也不佳，未完全燃烧的油气混合物直接排放到大气中，导致汽车尾气排放不达标，污染环境。总体而言，转子发动机有其独特性，但热效率低、密封性差、烧机油是难以避免的问题。

转子发动机的结构问题导致了烧机油现象。由于压缩过程容易造成漏气，发动机内部的零件磨损严重，缩短了零部件的使用周期，同时也会引起烧机油，造成污染。转子发动机的压缩比低，热效率较低，密封性能不佳，导致缸体在运行过程中容易出现冷热不均的情况。为了解决密封性问题，机油被注入燃烧室，但这种方式会导致发动机烧机油，烧机油现象严重。此外，转子发动机的排放效果也不佳，未完全燃烧的油气混合物直接排放到大气中，导致汽车尾气排放不达标，污染环境。总体而言，转子发动机有其独特性，但热效率低、密封性差、烧机油是难以避免的问题。

转子发动机的结构问题导致烧机油现象。由于压缩过程容易造成漏气，发动机内部的零件磨损严重，缩短了零部件的使用周期，同时也会引起烧机油，造成污染。转子发动机的压缩比低，热效率较低，密封性能不佳，导致缸体在运行过程中容易出现冷热不均的情况。为了解决密封性问题，机油被注入燃烧室，但这种方式会导致发动机烧机油，烧机油现象严重。此外，转子发动机的排放效果也不佳，未完全燃烧的油气混合物直接排放到大气中，导致汽车尾气排放不达标，污染环境。总体而言，转子发动机有其独特性，但热效率低、密封性差、烧机油是难以避免的问题。