高尔夫节温器位于发动机后部,紧邻变速箱。其工作原理是,当冷却温度低于设定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,此时节温器阀在弹簧作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液通过水泵回流至发动机,实现发动机内的小循环。以下是节温器的故障诊断方法:
1. 冷却液温度超过110度:在发动机熄火状态下,打开发动机舱盖,用手触摸冷却液散热器中的上水管,该管子应该非常热。接着触摸散热器下水管,也应该同样热。如果上下两根水管存在明显温差,则可以确定是节温器故障。
2. 发动机长时间无法达到正常工作温度:在发动机温度降至与环境温度一致后,重新启动发动机并行驶,观察仪表盘温度。当温度升至70度左右时(不超过80度),停车并打开发动机舱盖,用手触摸散热器上下两根水管。如果没有温差,则可以确定是节温器故障。
3. 使用红外测温仪检测节温器:将红外测温仪对准节温器壳体,分别测试节温器的进水口和出水口温度变化。在发动机启动时,进水口温度会逐渐升高,此时节温器处于关闭状态。当水温表达到70度时,测试出水口温度会突然增加。此时观察水温表的温度应在80度以上,说明节温器正常开启。如果温度没有变化,则表明节温器工作异常,需要进行更换。