带挡滑行是指在车辆行驶过程中，驾驶员在不踩离合器的情况下，将换挡杆置于某个挡位，车辆能够在一定的速度范围内滑行而不熄火，这时发动机节气门迅速回落至怠速位置，节气门位置传感器检测到这一信号并传递至电脑，电脑将按照设计怠速工况控制喷油嘴的喷油脉宽使发动机正常工作。
正确的带挡滑行操作方法如下：
1. 稍加油门：在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。
2. 关闭油门：在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。
3. 迅速握紧离合器握把：几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。
4. 踩下脚变速踏杆：左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。
5. 均匀地放松离合器握把：左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。
6. 加大油门：当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。
通过正确的带挡滑行操作方法，驾驶员能够在不踩离合器的情况下，使车辆在滑行时保持稳定的速度，减少油耗，提高驾驶的舒适性和安全性。
