
吉利帝豪的轮胎更换周期是5年或7万公里。需要注意的是,即使轮胎花纹磨损程度未到极限,如果轮胎已经使用了5年,也需要进行更换。此外,除了时间上的规定,还需要考虑轮胎的磨损程度。如果以行驶里程为参考,可以作为更换轮胎的依据,但主要还是需要观察轮胎的磨损程度。吉利帝豪是吉利母品牌下的一个子品牌,搭载1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率为98kw,涡轮介入时速为1800转,峰值扭矩为2000转,其升功率和升扭矩比同级别的1.5T发动机都要高,动力表现接近2.0升自然吸气发动机。
吉利帝豪的轮胎更换周期不仅与时间有关,还与轮胎的磨损程度有关。如果轮胎已经使用了5年,即使花纹磨损程度未到极限,也需要更换。此外,如果以行驶里程为参考,可以作为更换轮胎的依据,但主要还是需要观察轮胎的磨损程度。需要注意的是,吉利帝豪搭载了1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率为98kw,涡轮介入时速为1800转,峰值扭矩为2000转,其升功率和升扭矩比同级别的1.5T发动机都要高,动力表现接近2.0升自然吸气发动机。