宝马新车在磨合期是可以上高速的,但建议尽量避免。因为新车在出厂时,虽然经过了精密的加工和装配,但各部件之间仍然存在一定的配合误差。这种误差需要通过一定的磨合里程来逐渐消除,以确保车辆的性能和使用寿命。
磨合期的长短因车型而异,一般在1000至2500公里之间。对于进口车型,如宝马,磨合期可能会更长,通常在1500至3000公里之间。在磨合期内,车辆需要经历三个阶段的磨合过程,分别是初期100公里、初磨合200公里以及磨合形成氧化膜3000公里。
如果新车在磨合期内上高速,必须严格控制车速和发动机转速。一般来说,1.5L及以上的车型在500公里内的车速不应超过80公里/小时,而在整个3000公里的磨合期内,发动机转速都不应超过3000转/分。遵循这些限制可以确保新车在磨合期内的安全行驶,并有利于车辆各部件的逐渐磨合。
总之,虽然宝马新车在磨合期可以上高速,但最好尽量避免。在磨合期内,车主应严格按照车辆使用说明书中的建议进行驾驶和维护,以确保车辆的性能和使用寿命。