紧急停车带和港湾式停车都是为了保障交通安全而设立的设施，它们各自有着不同的功能和特点。
紧急停车带是车辆在行驶过程中，出现小故障时，可以在此处进行短暂维修，如果出现大故障且无法在短时间内修复，则应通知救援车辆将其拖至修理厂进行维修。这种停车带通常设置在高速公路、城市快速路等路段。
而港湾式停车则是借鉴了海港停靠船只的模式，每个停靠站台以弧形向慢车道方向凹入。这种停车方式最大的好处是，公交车在进站停靠时不会影响其他车辆的直行，减少了公交车进出站对主路交通的影响。常规的公交站形式有两种，一种是港湾式停靠站，一种是直接式停靠站。为了保证公交车在泊车过程中机动车流（或机非混行车流）能够通畅和行人安全，这两种停车站都必须设置。
总的来说，紧急停车带和港湾式停车都是为了保障交通安全和畅通而设立的设施，它们各自在不同的场景下发挥着不同的作用。紧急停车带适用于车辆出现小故障时进行短暂维修，而港湾式停车则适用于公交车停靠，减少了公交车进出站对主路交通的影响。因此，在实际使用中，我们应该根据具体情况选择合适的停车设施，以保障交通安全和畅通。
