大货车国五车的使用寿命取决于当地政策标准。目前，我国并没有设定私家乘用车的报废期限，因此，只要符合购买时的标准，国五车就可以持续使用。即将实施的国六标准不会影响国五车的正常行驶，只是会禁止国五车的销售和注册登记。
以往的经验表明，一线城市如北京在2017年左右开始对国二排放标准的车型有所限制，而国二的最后一批车型是在2008年产的。考虑到08年到13年的车排放标准为国四，从这个时间差来看，国五车离限制时间还有很长一段时间。
此外，报废里程的限定在60万公里，因此，只要能通过年检，国四的车就不会被报废。相应地，国五的车也至少还有十几年的使用期。
国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。然而，许多地区已经提前实施了国六标准。例如，广东省从2019年7月1日起，新注册车辆必须符合国六排放标准，届时市场上将只有国六标准新车，并且异地转入车辆也要符合国六标准。因此，在这些地区，7月1日后，国五车将无法上牌。
