宝马1系两厢和三厢的发动机是不一样的。首先，宝马在1系车型中搭载了ARB（驱动轴滑动抑制系统），该系统由固定式牵引力控制模块和位于发动机控制器内的计算单元组成。相比传统牵引力控制器，ARB系统的响应速度提高了10倍，这得益于缩短信号传输路径和提升计算速率等优势。其次，宝马将该系统移植到全新1系上，旨在抵消驱动形式的改变（由后轮驱动改为前轮驱动）对驾驶感受的影响。虽然宝马将1系转至UKL平台而使这款紧凑型车不再支持后轮驱动系统，但这并不影响其驾驶乐趣。宝马认为，空间、驾驶安全性和品牌形象对豪华车品牌的重要性已处于在传统驱动系统及其驾驶乐趣优势之上的位置。最后，得益于ARB系统的使用，该车动力系统功率不足的劣势得到了弥补，使驾驶者在短距离驾驶期间无需顾虑2.0升柴油发动机的性能是否充足以及前轮驱动和后轮驱动之间的差别，从而专注于驾驶本身。因此，宝马1系两厢和三厢的发动机是不一样的。
