多连杆和扭力梁都是汽车悬挂系统中常见的类型，但是哪一种更耐用呢？下面将从多连杆的优点来回答这个问题。
首先，多连杆式悬挂可以保证一定的舒适性，因为连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜，从而提高行驶的平稳性。其次，多连杆式悬挂可以维持轮胎的贴地性，其操控性能和双叉臂式悬挂难分伯仲，可以提供更好的驾驶体验。最后，高挡轿车通常注重舒适性能和操控稳定性，所以多连杆悬挂是高挡轿车的绝佳搭配。
多连杆和扭力梁哪耐用? 多连杆和扭力梁对比 多连杆和扭力梁的区别图解
多连杆和扭力梁都是汽车悬挂系统中常见的类型，但是哪一种更耐用呢？下面将从多连杆的优点来回答这个问题。首先，多连杆式悬挂可以保证一定的舒适性，因为连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能
