自动挡汽车中的S挡代表运动模式，当切换到S挡时，汽车会以更加运动的方式运行，提供更加敏锐的加速和响应。而+和-符号则与手动模式相关，当切换到手动模式后，驾驶员可以通过向前推动挡杆（+方向）来升挡，或者向后推动挡杆（-方向）来降挡。这种操作方式在某些运动型汽车上尤为常见，它们通常还配备有换挡拨片，使得驾驶员在手动模式下能够更加方便地进行升挡或降挡操作。
除了S挡和+、-符号外，汽车上常见的自动变速器还有三种类型：双离合变速器、AT变速器和CVT变速器。双离合变速器基于手动变速器发展而来，通过两套离合器和一套换挡调节机构的配合，实现快速换挡和高传动效率。AT变速器则是结构最复杂、应用最广泛、技术最成熟的自动变速器，它依靠内部的行星齿轮组来实现变速和变扭。而CVT变速器则是一种结构相对简单的自动变速器，通过两个锥轮和一个钢片链条的配合来实现变速和变扭。
