节温器是用于控制发动机冷却液流动路径的装置。节温器的工作原理是通过感温体内的石蜡来实现的。当冷却液温度低于规定值时，节温器阀会关闭发动机与散热器之间的通道，使冷却液在发动机内进行小循环。而当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化并压迫橡胶管，使阀门开启，冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。节温器通常布置在气缸盖出水管路中，这样可以避免产生振荡现象，但缺点是结构相对简单，容易产生气泡。
节温器在发动机冷却液流动路径上的安装位置非常重要。节温器可以分为蜡式节温器和金属节温器两种类型。其中，蜡式节温器是最常见的一种，其感温体内的石蜡会在温度变化时发生融化和收缩，从而控制阀门的开闭。在安装节温器时，应该注意其位置的选择，以避免产生振荡现象。此外，节温器的安装位置也会影响到冷却系统的正常工作，因此需要仔细选择。
节温器的正确安装位置应该是气缸盖出水管路中，这样可以有效地避免产生振荡现象。同时，节温器的工作原理也需要注意，当冷却液温度低于规定值时，节温器阀会关闭发动机与散热器之间的通道，使冷却液在发动机内进行小循环。而当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化并压迫橡胶管，使阀门开启，冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。因此，在安装节温器时，需要注意其位置和工作原理，以保证发动机的正常运行。
