当方向盘在怠速状态下出现轻微震动时,可能是由于发动机怠速不稳或发动机机脚垫损坏所致。怠速不稳常常是由于发动机节气门和进气道内积碳过多,这对汽车发动机具有较大的危害。积碳主要出现在进气道、节气门和燃烧室。若积碳堆积在进气道和节气门,将影响发动机的进气,进而引发不正常怠速和抖动现象。若积碳侵入燃烧室,将导致燃烧室压缩比增大,从而引发发动机爆震,这是一种不正常的燃烧现象。爆震发生在发动机的压缩冲程,此时进气门和排气门均关闭,活塞向上运转压缩可燃混合气。受压缩的可燃混合气温度和压力上升,若燃烧室压缩比过大,将使可燃混合气的温度和压力超出正常范围,可能导致可燃混合气提前燃烧。燃烧的可燃混合气向下推动活塞运转,与活塞的向上运动产生冲突,从而影响发动机的动力输出和燃油经济性。严重爆震甚至可能导致发动机连杆变形或活塞炸裂。