避震器和减震器在车辆悬挂系统中扮演着不同的角色，以下是它们的区别：
1. 避震器的主要作用是吸收车轮遇到凹凸路面时所引起的震动，从而确保乘坐的舒适性。当弹簧被压缩然后释放时，它不能立即稳定，会持续一段时间的伸缩。这时，避震器就能发挥作用，吸收这部分震动，让行车更加平稳。
2. 减震器则是用来抑制弹簧吸收震动后反弹时的震荡，以及来自路面的冲击。它广泛应用于汽车中，能够加速车架与车身振动的衰减，进而改善汽车的行驶平顺性。当车辆经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
3. 避震器并非用来支撑车身的重量，而是专注于抑制弹簧吸收震动后的反弹震荡，并吸收路面冲击的能量。如果一辆车的避震器损坏，你将能明显感受到车辆通过坑洞或起伏路面后的余波荡漾弹跳，这就是避震器需要抑制的情况。
4. 如果没有避震器，弹簧的反弹将无法得到有效控制。当车辆遇到崎岖路面时，会产生严重的弹跳。在过弯时，也会因为弹簧上下的震动而导致轮胎抓地力和循迹性的丧失。因此，理想的情况是利用避震器将弹簧的弹跳限制在一次之内，从而确保车辆行驶的稳定性和安全性。
