在新车的磨合期，如果猛烈踩踏油门，将会对汽车发动机造成显著伤害。正常情况下，发动机的运转依赖于曲柄连杆机构和配气机构的协同工作，众多零部件共同协作以完成动力输出。然而，在磨合期内过度踩踏油门，会使发动机处于全速空载状态，这可能导致发动机内部零部件的配合出现误差。
此外，如果在低速挡位时过度踩踏油门，会使发动机内部零部件因摩擦而产生过热，从而降低其润滑和散热效果。零部件之间的配合失准会进一步加剧发动机的磨损，从而显著缩短发动机的使用寿命。
因此，在新车的磨合期内，驾驶者应避免猛烈踩踏油门，以保护发动机并延长其使用寿命。
