燃油压力调节器是汽车燃油油路中的一个重要组件,其主要作用是维持正常的压力。
在电喷发动机中,喷油量的大小与针阀行程、喷口截面积、燃油喷射压力与喷射环境压力之间的压差以及喷油时间相关。为了保持系统内油压的稳定,燃油压力调节器会随系统油压与进气歧管压力差的变化而作出相应的变化。
燃油压力调节器的工作原理如下:当燃油总管的燃油进入燃油室,供油压超过预定值时,进气歧管真空度增加,此时燃油压力将膜片向上顶,克服弹簧力,使阀门打开,燃油室内过剩的燃油经回油管流回油箱中,油压减小。当油压低于弹簧力与进气歧管压力之和时,阀门关闭,油压升高。