汽车散热器漏水的原因可能有以下几个方面：
1. 冷却系的分水管、水套由于受到冷却水的锈蚀，导致裂纹或水孔，使冷却水进入油底壳与机油混合，从而使散热器里的冷却水过少，导致发动机水温过高；
2. 机油散热器的油管裂纹或密封垫损坏，使冷却水进入机油里与之混合，从而导致机油乳化；
3. 加注的机油里含有过多的水分，导致机油与水混合，产生乳白色物质；
4. 汽缸盖水道加工孔的水塞有漏水的现象，可能是由于水塞受到冷却水的锈蚀或材料不佳，或者维修工艺不规范造成的。
针对以上可能的原因，需要逐项进行解体检查分析，排除故障。首先，检查机油散热器，如果未发现漏水现象，可以拆下气缸盖进行检查，发现汽缸盖水道加工孔的水塞有漏水现象。此时，需要测量水塞与水塞孔的过盈间隙，如果发现过盈间隙小于原厂标准0.05mm以上，就会导致水塞与水塞孔密封不良，从而引起漏水问题。
