盘式制动器是什么工作原理 盘式制动器是什么工作原理

盘式制动器是一种常见的汽车制动系统，它的工作原理是通过液压将活塞压入内、外两个轮缸（分泵）中，从而使制动盘与制动块之间的摩擦力矩增加，达到制动的效果。在制动时，轮缸槽中的矩形橡胶密封圈的刃边会因摩擦力的作用而产生微量的弹性变形。当需要放松制动时，活塞和制动块则依靠密封圈的弹力和弹簧的弹力回位。

盘式制动器的优点包括：

1. 散热性较鼓式制动器佳，在连续踩踏刹车时不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象；
2. 刹车盘在沿厚度方向的热膨胀量极小，受热之后尺寸的改变不会使踩刹车踏板的行程增加；
3. 盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，更符合ABS系统的需求；
4. 没有鼓式制动器的摩擦助势作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均；
5. 由于刹车盘的排水性较好，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情况；
6. 与鼓式制动器相比，盘式制动器的构造简单，较容易实现间隙自动调整，并且容易维修。