关于大众车型是否烧机油的问题,我们需要了解以下几点:
首先,大众系列涡轮增压发动机的机油磨损量较大,但这并不等同于烧机油。机油的磨损量与发动机的排放达到国家标准之间并没有直接关系。
其次,大众公司为了使发动机达到最大的输出功率,将活塞环设计制造得比较软,弹性正好介于不能烧机油的临界点上。这种设计导致机油变成燃油蒸汽的量较大,也就是日常表现出来的磨损量较大。
因此,我们在日常行驶中需要注意补充机油,以确保发动机的正常运转。
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