路虎揽胜运动版SVR使用的是5.0升机械增压V8发动机。这款高性能中大型SUV的轴距为2923毫米，长宽高分别是4879毫米、2073毫米、1803毫米。发动机的最大功率为423kw，最大扭矩为700牛米，可以在3500到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，可以提高汽车的操控性和燃油合理性。同时，与发动机匹配的是8AT变速器，可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且具有较好的可靠性。此外，路虎揽胜运动版SVR配备了全时四驱系统，可以提高车轮的机械抓地力，提高汽车的操控性和驾驶稳定性。前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架，可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，提高汽车的操控性。

路虎揽胜运动版SVR的5.0升机械增压V8发动机采用了缸内直喷技术，这种技术可以提高燃油效率。铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，从而提高汽车的操控性和燃油合理性。与发动机匹配的是8AT变速器，可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且具有较好的可靠性。

路虎揽胜运动版SVR的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，提高汽车的操控性。

路虎揽胜运动版SVR是一款高性能中大型SUV，搭载5.0升机械增压V8发动机，最大功率为423kw，最大扭矩为700牛米，可以在3500到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了铝合金缸盖缸体和缸内直喷技术，可以提高汽车的操控性和燃油效率。同时，与发动机匹配的是8AT变速器，可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，具有较好的可靠性。此外，该车配备了全时四驱系统，可以提高车轮的机械抓地力，提高汽车的操控性和驾驶稳定性。前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架，可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，提高汽车的操控性。