在多点电喷和混合喷射两种技术中，多点电喷更具优势：
首先，多点电喷是电喷技术发展成熟的产物，也是目前主流的发动机喷射技术。它将燃油直接喷入各气缸的进气岐管，然后进入相应的燃烧室，每个气缸都有一个喷头，这使得空燃比控制更为精确，排放更为优良，同时也更加经济省油。
相比之下，单点电喷将喷射器安装在原来化油器位置上，整个发动机只有一个喷射点，这会导致空燃比控制不精确，排放效果不如多点电喷好。而混合喷射则将喷射器安装在每个气缸的进气管上，汽油的喷射是由多个地方喷入气缸，虽然可以提高燃烧效率，但相比多点电喷而言，其技术成熟度和市场普及度都不如前者。
因此，从空燃比控制、排放效果和经济省油等多方面考虑，多点电喷是更好的选择。
