电喷发动机是现代汽车中常见的发动机类型，其需要定期清理积碳。积碳会导致发动机抖动、异响，严重时甚至无法启动或报废。因此，定期清洗发动机积碳对于车辆的动力表现至关重要。
电喷发动机的工作原理可以分为单点喷射和多点喷射两种。单点喷射系统（SPI）也称为中央燃油喷射（CFI），包括供油部分、供气部分和控制部分。供油部分由燃油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、压力调节器和中央喷射器等组成。电动燃油泵将燃油从燃油箱中泵出，经过燃油滤清器过滤杂质后送至中央喷射器喷出。供气部分由空气滤清器、节气门、进气歧管、气缸等组成，空气经过节气门进入后与雾化燃油混合形成混合气，通过进气歧管分配至各个气缸。控制部分由电子控制单元（ECU）和各类传感器组成，如节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等，将信号反馈至ECU，ECU向中央喷射器等执行件发出工作指令。
需要注意的是，电喷发动机的清洗需要根据车辆使用情况和厂家建议进行，过度清洗可能会对发动机产生负面影响。因此，建议在了解车辆使用情况后，根据实际情况选择合适的清洗方案。
