空气阻尼减震器原理是通过一种称为阻尼的过程来控制不希望发生的弹簧运动。减振器通过将悬架运动的动能转换为可通过液压油耗散的热能，来放缓和减弱振动性运动的大小。
空气阻尼器是一种利用空气粘滞性的减振装置，与一般减振器不同的是其阻尼介质为空气，从而可以克服液体粘滞阻尼的某些缺点。
空气阻尼器的介绍如下：
1. 空气阻尼器的工作原理：当车辆行驶过程中，减震器通过阻尼器吸收和控制弹簧的运动，防止弹簧产生过大的振动，提高车辆行驶的平稳性和舒适性。
2. 空气阻尼器的优点：由于空气的压缩性较大，因此能承受较大位移。将空气盛装在柔性波纹盒内，可以在垂直与水平方向都提供阻尼，因此空气阻尼器可以适应不同的路面情况，提供更稳定的减震效果。
3. 空气阻尼器的性能稳定：相对于液体来说，空气的粘滞性随温度变化不大，因而性能较稳定。但是在过高或过低的温度下，橡胶波纹盒的弹性会发生变化，需要进行适当的维护。
