通常国产车轮胎在行驶4年或8万公里后应考虑更换。轮胎作为汽车与地面接触的唯一部件，其工作环境极其恶劣，需承载汽车重量、缓解地面冲击、提供足够的抓地力以确保行车安全。
轮胎主要由橡胶制成，而橡胶制品在长时间使用过程中，会受到空气中杂质和氧气的影响而逐渐老化，导致轮胎性能下降。特别是在恶劣的路况下，如泥泞、潮湿或有石子的路面，轮胎的磨损会更为严重。当轮胎花纹深度磨损到预设的极限标识时，就需要更换新的轮胎。因为此时轮胎的抓地力和牵引力会显著减小，排水性能也会降低，从而增加行驶中的风险。
此外，轮胎的老化也会导致裂纹的产生，进而增加行驶中爆胎的危险。一般来说，轮胎在使用3年后会逐渐进入老化阶段，4年时老化可能会更为严重，出现变形或漏气等问题。因此，及时检查和更换老化或磨损严重的轮胎是保障行车安全的重要措施。
