雷克萨斯gs f的悬架采用双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架,其中双叉臂式独立悬架是一种偏向动力性的悬挂类型,结构复杂,占用空间大,但高速转弯时防侧倾和抓地能力优秀。多连杆式独立悬架则由连杆、减震器和减震弹簧组成,可使车轮和地面保持垂直,最大程度减小车身侧倾。
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