当汽车发生碰撞后，车身难免会受到损伤，产生划痕甚至变形，而钣金修复就是将汽车变形部位进行整形修复。尽管很多车主认为切割会破坏车辆整体框架和刚性，影响安全性，但实际上切割后的硬度更高，而且切割后的车辆在二手市场上价格也会相对较低。4S店并不强制要求切割不给钣金，而是需要保险公司的定损确认。对于一些难以修复的钢板，切割可能是唯一的选择。需要提醒的是，切割后车辆的硬度会比钣金处理后的要高，但也会降低二手车的售价。因此，是否切割需要根据汽车的实际变形情况来决定，车主可以根据自己的需求和经济实力做出选择。

钣金修复是将汽车碰撞变形部位进行整形修复的一种方式，通过施加强力而不破坏结构。虽然车主们普遍认为切割会破坏车辆整体刚性，影响安全性，但实际上切割后的硬度更高，而且切割后的车辆在二手市场上价格也会相对较低。4S店并不会强制要求切割不给钣金，而是需要保险公司定损确认。一般情况下，只有在钢板难以修复时才会考虑切割。但需要强调的是，切割后的车辆在二手车市场上的售价会降低，因此车主可以根据自己的需求和经济实力做出选择。

对于汽车碰撞造成的变形和损伤，钣金修复是一种有效的方式，可以将变形部位进行整形修复，提高车辆的安全性和外观。虽然切割可以提高车辆的硬度，但切割后的车辆在二手市场上价格会相对较低。4S店并不强制要求切割不给钣金，而是需要保险公司的定损确认。因此，车主可以根据车辆的实际变形情况和自己的需求来选择钣金修复或切割。需要提醒的是，切割后的车辆在二手车市场上的售价会相对较低，所以车主需要权衡利弊做出决策。

当汽车发生碰撞后，车身难免会受到损伤，产生划痕甚至变形，而钣金修复就是将汽车变形部位进行整形修复的一种方式。尽管很多车主认为切割会破坏车辆整体框架和刚性，影响安全性，但实际上切割后的硬度更高，而且切割后的车辆在二手市场上价格也会相对较低。4S店并不强制要求切割不给钣金，而是需要保险公司的定损确认。对于一些难以修复的钢板，切割可能是唯一的选择。需要提醒的是，切割后车辆的硬度会比钣金处理后的要高，但也会降低二手车的售价。因此，是否切割需要根据汽车的实际变形情况来决定，车主可以根据自己的需求和经济实力做出选择。