当驾驶手动挡汽车下坡时,推荐选择D2或D3挡位以充分利用发动机的牵引力,从而有效控制车速。对于自动挡汽车,挡位选择需根据坡度进行调整:坡度较大时,应选择低速挡;坡度较小时,则可以选择高速挡。挂入适当的挡位后,发动机会产生制动力,使汽车受到空气阻力、滚动阻力以及发动机内部运行阻力的作用,车速会逐渐降低。当汽车的重力与所受到的阻力达到平衡时,汽车将以一个相对较低的恒定速度下坡。此时,无需踩刹车来控制车速,从而避免了制动热衰退现象的发生,确保刹车系统在紧急情况下保持良好的性能,大大提高了驾驶的安全性。