当车门受到严重撞击,导致凹陷无法通过钣金技术修复时,必须更换车门。为确保车身接缝均匀并最小化影响,建议更换原厂车门。钣金修复是一项复杂工作,包括将车门向外吸出、用原子灰刮平并涂上油漆。然而,更换车门后,车门与车架间的缝隙可能会增大,导致隔音效果和安全性有所下降。此外,后期装配的车门与原厂车门的漆面存在差异,因为原厂车门是在整车喷漆过程中完成,而后期装配的车门则是单独喷漆。尽管在日常使用中差异并不显著,但仔细观察仍能察觉。
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