
锐志的发动机皮带更换周期大约在6至8万公里左右。发动机皮带是汽车上主要的驱动皮带,它连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮、涨紧轮和曲轴皮带轮。以锐志2013款2.5S菁锐版为例,该车是一款中型车,变速箱为6挡手自一体,车身结构为4门5座三厢车,进气形式为自然吸气。其车身长宽高分别是:4750mm、1795mm、1450mm,轴距为2850mm,最大功率为142kw,最大扭矩为236nm。该车前悬架采用双叉杆式悬架,后悬架则采用多连杆式独立悬架。更换发动机皮带时,建议同时更换涨紧轮和过桥轮,以保证发动机的正常运转。此外,发动机皮带的更换周期还与车辆的使用情况有关,如果车辆长期在高温、高海拔、高速等恶劣环境下使用,更换周期应适当缩短。因此,建议车主在每次保养时检查发动机皮带的磨损情况,并根据实际情况进行更换,以保证车辆的正常运转和安全行驶。