
P20A2故障码普遍适用于所有汽车制造商,它表明还原剂吹扫控制阀门电路电压低于正常范围。在柴油发动机中,还原剂(也称为柴油机排气液或DEF)是由32.5%的尿素和水混合而成,通过喷射到排气中,将氮氧化物转化为无害的氮气和水。
还原剂泵总成是这一系统的重要组成部分,它包括压力泵、压力传感器、吹扫阀、出口滤清器和内部加热元件。其中,压力传感器的作用是为PCM(发动机控制模块)提供反馈,通过脉冲宽度调制(PCM)控制泵速度,从而调节系统压力。当PCM请求还原剂喷射时,还原剂喷射器打开,泵开始运行,向原剂的压力管路和喷油器提供压力并将空气从系统中清除。一旦所有空气被清除,喷油器关闭,泵提供大约500kPa的压力,为还原剂喷射做好准备。
若遇到P20A2故障码,意味着还原剂吹扫控制阀门电路电压过低。这可能是由于电路故障、控制阀门故障或相关传感器故障引起的。为了解决这个问题,首先需要对相关电路进行检查和测试,以确定问题的根源。在某些情况下,可能需要更换控制阀门或修复电路。
清除故障代码时,必须遵循特定车型指定的故障代码清除方法。直接拆除负极搭铁线来清除故障代码是不正确的做法,这可能会导致两种异常情况:一是使车辆的控制中心电脑失去正常记录,因为大多数车型的中央电脑具有记忆功能,拆除电池负极的连接线会自动清除存储在随机存储器(RAM)中的发动机运行经验数据,从而影响车辆性能;二是可能导致一些有用的功能失效,例如音响锁止功能。因此,正确的做法是使用专业的故障诊断仪来清除故障代码,并确保按照制造商的指南进行操作。
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