非独立悬挂的调整方法如下:
对于后悬非独立悬挂的车辆,不需要进行调整。
独立悬挂是一种常见的悬挂系统,它的优点是四个轮子可以独立动作,对车辆的操控性和舒适性有很大的帮助,常见于运动型和中级车型。但是,这种悬挂结构比较复杂,维修价格较高。
非独立悬挂也叫做扭转梁式悬挂,可以想象成一个扁担,一根棍子,两边是轮子。它的缺点是后轮无法独立动作,不利于车辆的操控和舒适性,常见于紧凑型车和价格相对低廉的车型上。但是,这种悬挂系统基本上免维护,即使损坏了,维修价格也很低。
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