非独立悬挂的更换方法:
非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也会相应跳动,这会导致整个车身振动或倾斜。相比之下,独立悬挂的车轴则分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面。这种设计使得当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以相对独立运动,从而提高了汽车的平稳性和舒适性。
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