
帕杰罗的减震器并不是全系通用的。
减震器是一种用于抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击的装置。它广泛应用于汽车,旨在改善汽车的行驶平顺性。减震器的阻尼力在行驶过程中会有所变化。
1.在压缩行程(车桥和车架相互靠近时),减震器的阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。此时,弹性元件起主要作用。
2.在悬架伸张行程中(车桥和车架相互远离),减震器的阻尼力应大,能够迅速减震。
3.当车桥(或车轮)与车桥间的相对速度过大时,减震器能自动加大液流量,使阻尼力始终保持在一定限度之内,以避免承受过大的冲击载荷。