汽车发电机无法发电的原因可能有多种,例如二极管击穿导致无法整流,电刷在电刷架内卡死,转子磁场绕组不通电,定子绕组出现相同短路或搭铁,以及转子爪极松动等。这些问题都可能影响到汽车发电机的正常工作。
汽车发电机是汽车的主要电源,负责在发动机正常运转时向所有用电设备供电,并向蓄电池充电。为了保证发电机的正常工作,发电机内部设计了一套复杂的电路系统。在普通交流发电机的基础上,增加了绕组匝数并引出接线头,同时增加了一套三相桥式整流器。在低速时,由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。
如果怀疑发电机出现故障,可以使用外接直流电流表来进行检测。首先拆下发电机“电枢”接柱导线,然后将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”,负极导线接上述拆下的接头。当发动机在中速以上运转时,如果电流表有3A-5A的充电指示,那么说明发电机工作正常;否则,发电机可能存在不发电的问题。