宝马M4底盘与M3的区别
宝马M4和M3的底盘在结构上是相同的,但它们的悬架系统略有不同。M4的前悬架采用的是双球节弹簧减振支柱前桥,后悬架采用的是五连杆式独立悬架。双球节弹簧减振支柱前桥是一种支柱器械,采用铝制打造,可以提供独特的动态操控和高度灵敏的转向。由于其重量轻,可以减少悬架重量30%,在路况较差的路段,可以降低路面对汽车转向的影响,提高操控性。五连杆式独立悬架又称为多连杆式独立悬架,结构相对复杂,包括控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂,可以大幅度减少路面的前后方向力,改善平顺性和舒适性,减少转向不足的问题,提高综合性能。