适用于奥迪和大众的P1120故障码表示加热氧传感器加热器电路开路（第2排，传感器1）（Heated O2 Sensor Heater Circuit Open (Bank 2, Sensor 1)）。氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。故障原因包括氧传感器加热器电路、接头故障、氧传感器本身故障、电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除故障代码时，一定要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，不可随意地用拆除电池的负极的方式来清除汽车故障码。否则，可能会导致部分车型的控制电脑失去“历史记录”，大部分车型的中央电脑具有记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而导致车辆在维修后的相当长一段时间内性能不佳，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码。有时候还会导致一些有用的功能不正常，例如音响锁止功能，这时需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。

下面介绍P1120故障码的解决方法：

1. 检查氧传感器加热器电路，确保电路正常连接，没有开路或短路的情况。

2. 检查氧传感器接头是否松动或腐蚀，如果有问题需要及时更换。

3. 检查氧传感器本身是否损坏，如有必要更换氧传感器。

4. 检查电子控制模块（PCM或ECM）是否正常工作，如有问题需要修理或更换。

在清除故障码时，要按照对应车型的规定方法进行，不可随意拆除电池负极，以免影响车辆性能和功能。如果不确定如何清除故障码，建议寻求专业技术人员的帮助。