
保时捷911为什么采用麦弗逊式独立悬架?
保时捷911车头造型独特,因此无法容纳其他类型的悬架。因此,保时捷911使用了经过工程师调校的麦弗逊式独立悬架。与其他家用车的麦弗逊式悬架相比,保时捷的麦弗逊式悬架在操控方面表现出色。保时捷911在全球范围内拥有众多粉丝,其操控性能非常出色,尤其在快速过弯时精准无比,犹如穿针引线。2019款保时捷911搭载了一台3.0升双涡轮增压发动机,最大功率为331kw,最大扭矩为530牛米,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为2300到5000转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,并且与8速双离合变速箱相匹配。前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。保时捷的这款发动机是一台6缸水平对置发动机,这也是保时捷911长期以来不变的设计。后置发动机的布局是保时捷911的一大特点,也是众多车迷喜欢这款车的原因之一。