在开始绕桩之前,车手需要放松心态和肌肉,双腿自然夹住车体。在绕桩的过程中,需要注意找准进杆的角度和速度,如果角度过大或速度过快,会导致车体没有足够的转向空间而压到限宽线。正确的做法是选择从边线和标杆的中间位置以一挡或二挡进入,进入后需要适当进行油离配合,尽量保持半联动状态,这样可以及时切断动力输出进行相应调整。加油要平缓柔和,如果发现车辆位置与预期不符,刹车也不能一下子捏死。总之,在这个过程中,要以“慢”为准则,但要注意不要超过自己保持平衡的极限。
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