汽车尾气排放的有害气体主要包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及铅等。这些气体对环境和人体健康都具有潜在的危害。为了应对日益严峻的环境污染问题,全球各国纷纷制定了更为严格的排放法规,以限制汽车尾气的排放。
在这一背景下,各大汽车制造商也在积极寻求降低发动机尾气排放的技术和方法。实际上,在汽车尾气排放到大气中之前,已经经过了发动机内部的处理。汽车的排气管内装有三元催化器,这是一种用于净化尾气的装置。
三元催化器安装在排气管的头段,尾气在排放时首先经过它。经过三元催化器的处理,尾气中的有害气体含量得以降低。此外,汽车的三元催化器前后都装有氧传感器,它们分别负责检测尾气中的氧含量以及三元催化器的工作状态。
如果前氧传感器和后氧传感器向发动机控制单元(ECU)反馈的数据一致,说明三元催化器可能已经失效。此时,发动机的故障灯会点亮,提醒驾驶员注意。一旦三元催化器失效,需要及时更换新的以保证尾气净化效果。