汽车档位原理汽车档位原理汽车档位对应速度_汽车保养

创始人

2025-01-17 00:02:57

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想要了解汽车挡位的原理，首先需要掌握以下几个关键点：

1. 变速箱是一个齿轮箱，内部包含许多齿轮。

2. 要记住主动齿轮和从动齿轮这两个关键词。

3. 变速箱通常包含三根轴：输入轴、输出轴和中间轴。

汽车挡位的原理是：挂挡时，输入轴会发生变化，通过中间轴的传递，最终传递到差速器，差速器开始运转，从而使车轮转动。

主动齿轮（通过离合器与发动机相连）接受发动机传来的动力，驱动从动齿轮（经过主减速器、传动轴与车轮相连），从而带动车轮的转动。

换挡拨叉可以改变啮合齿轮的传动比（齿比），进而改变驱动力矩，以适应不同的工况。

齿轮的转速与齿轮的齿数成反比。齿数越多的齿轮，转速越慢。通过一系列大小齿轮的搭配，就可以得到不同的传动比。

简单来说，发动机的齿轮不会发生变化，但是1挡的齿轮最大，2挡的齿轮其次大，3挡的齿轮最小，以此类推。发动机齿轮带动大齿轮速度会变慢，而发动机齿轮带动小齿轮速度则会加快。

挡位越低，动力越大（扭矩大），车速则会变慢；挡位越高，动力越小（扭矩小），车速则会变快。

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