为了降低柴油车工作时排放的碳氢化合物,现代柴油车都会配备尿素溶液系统。这个系统通过尿素和氮氧化物的反应,产生N2、CO2和水,从而显著减少环境污染。然而,许多北方地区的车主发现,在冬季,他们的车辆尿素溶液消耗量非常少。那么,天冷货车不烧尿素溶液是怎么回事呢?下面我们来为大家解析一下。
首先,天气冷导致货车不烧尿素溶液并不一定是故障。为了防止低温导致尿素溶液结晶堵塞尿素泵,尿素泵内会配备一个温度传感器。当传感器检测到温度低于7℃时,尿素泵会自动停止工作。这时,中控仪表盘上不会出现故障码,因此冬季尿素溶液消耗量会比夏季少很多。不过,请注意,只有当排气温度达到220℃且温度达到70℃后,尿素溶液才会开始喷射。此外,请务必使用标准浓度为32.5的尿素溶液,否则可能会导致尿素喷嘴堵塞,造成排放超标或发动机损坏。
那么,冬季车不烧尿素是什么故障呢?如果车辆仪表盘上没有故障灯亮起,那么通常表示没有故障问题。由于冬季温度较低,为了防止堵塞,尿素泵通常不会工作。但是,如果仪表盘上出现故障指示灯,则可能是尿素系统出现了异常。尿素系统最常见的问题是尿素泵结晶或空气电磁阀堵塞,这类故障很容易导致尿素系统无法喷射尿素。