相较于HT（Highway）公路胎，ATR（All-Terrain）全地形胎具有更重的份量，通常重约15-20磅。
HT轮胎专为铺装路面设计，旨在提供舒适性和操控性，而ATR则是在越野环境下如SUV所需，旨在增强脱困能力。它们的功能和侧重点不同，ATR更偏向于公路舒适性，而AT的停产使得ATR成为唯一的选择。
AT轮胎作为越野胎的复杂代表，根据不同用途，它们可能侧重于沙地、公路或泥地性能。轮胎的触地橡胶数量决定了其公路操控性，花纹设计和深度则直接影响越野性能。例如，坦克300原厂配备的AT轮胎重量为15公斤，兼顾公路行驶的舒适性和中度越野的性能，胎噪控制得当，整体使用体验良好。
ATR轮胎则是一种全能选择，它旨在提供卓越的性能，无论是在柏油路上保持安静和驾驶精确性，还是在越野时提供与公路类似的舒适度。
对于科玛士265/65/17at胎的重量，规格265/65r17表明轮胎宽度为265mm，扁平率65%，子午线结构，轮辋直径17英寸，但具体重量信息并未在原文中提供，这可能需要根据具体品牌和型号查询。
总的来说，ATR和AT轮胎各有特色，选择适合的轮胎不仅取决于重量，还取决于车辆的使用环境和驾驶者的需求。
