汽车活性碳罐是用来吸附油箱中挥发的油气的装置，通常在发动机启动后，电磁阀打开，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧，这样可以达到环保和节能的目的。
如果电磁阀坏了，挥发的油蒸汽会提前进入发动机，可能会导致发动机出现二次打火或打火无力的现象。
汽车活性碳罐的故障表现包括：
1. 车辆行驶时出现“哒哒”的响声。这可能是因为碳罐电磁阀在油门打开时产生断续的开关动作，属于正常现象。
2. 踩油门时出现唑车，车内汽油味较大。这可能是碳罐系统中的管路破损，导致汽油蒸汽直接排入大气中，造成车内汽油味大。此时要注意检查碳罐系统中的管路是否破损。
3. 发动机怠速忽高忽低且加速无力。这可能是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞，导致外界空气不易进入碳罐，使氧传感器检测到混合气过浓，从而导致怠速转速忽高忽低。
此时需要检查碳罐的进气入口是否畅通。
4. 发动机熄火或不易启动。这可能是由于碳罐电磁阀一直处于关闭状态，导致碳罐内的汽油蒸汽越聚越多，最终充满整个碳罐，污染环境并浪费燃油。此时需要检查碳罐电磁阀是否正常工作。
5. 加油不宜过满或过快。每次加油时不要过满，因为在添加到快满的时候要慢一些。
加注过满容易造成碳罐系统中的管路进入汽油，这些液态燃料进入碳罐对碳罐本身构成危害，而且会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。
