
别克英朗诞生于2015年初落成的上汽通用汽车武汉分公司,通过车辆的VIN码中的第十位可以知道其生产年份,从而判断是否为库存车。生产一辆汽车需要经过四个步骤:冲压、焊接、喷涂和总装。
冲压:将钢板冲压成车身部件。
武汉分公司一期项目的冲压车间采用了前盖外板碎屑吸收装置,将切削产生的碎屑吸收至管道中,避免碎屑被带入模具或者在零件表面产生碎屑压印,使前盖外观更加光滑、美观,提高了产品品质。
焊接:将冲压好的部件焊接在一起,形成车的雏形。
英朗的车顶与侧围的连接采用了激光钎焊工艺,长度达1.5m/边,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。车辆的四门区域采用了等离子钎焊工艺,焊接热变形小、无气孔,焊缝宽度仅为普通焊接的1/3,在提升产品品质、车身强度的同时,外观更加精美。
喷涂:上油漆。
英朗采用了业内领先的双组份清漆,可提高外观桔皮0.5级以上,提高漆膜抗刻蚀能力2级以上,提升漆膜外观和耐候性。水性功能性中涂涂层,可提高车身抗石击、耐老化和外观性能。
总装:将内饰、发动机、变速器、座椅、悬架、轮胎等逐一装进车体。
车辆还需要经过最后一关——总装检测线,大到车辆的整体外观、动态性能,小到车内的音响、阅读灯,一点瑕疵都无法逃过质检员的眼睛。英朗的四轮定位采用世界最先进的非接触式3D激光头进行检测,检测精度远远高于之前的2D激光头。该设备采用美国通用全球统一标准制造,它测试的所有数据全部上传通用汽车全球车辆数据库,终身保存。