手刹通常是控制后轮的。这是因为手刹一般采用钢丝索连接后制动蹄,所以对后轮进行制动。与脚刹不同,手刹主要用来制动非动力车轮,而在大部分车辆中,非动力车轮就是后轮。此外,对于后轮驱动和四轮驱动的车辆,手刹的驻车制动力要求相对较低,只需通过手拉线即可实现,而不像脚刹需要使用各种刹车装置。因此,在使用手刹时,车主需要注意使用时机和使用方法。
手刹在堵车时经常被车主使用,但需要注意正确的使用方法。比如,在半坡上停车时,应该先踩住脚刹,再拉紧手刹,然后才能让脚放松。同时,高速行驶时千万不要使用手刹,这样不仅无效,还会损坏手刹装置。
手刹的专业名称是辅助刹车,与主刹车系统的原理不同。它通过钢丝连接到后制动蹄来制动车辆。但是长期使用手刹会导致钢丝发生塑性变形,从而降低手刹的效用,增加手刹的行程。